Upgrade-Krieg in Montréal | Vorschau Kanada

00:00:02: Endlich geht die Saison.

00:00:04: Und wir haben in unserer Forscher auf den Gruppbrief von Kanada für euch einige Infos im Gepäck, die eure Vorfreude auf das Scannen durchaus steigern könnten.

00:00:12: Also erstmal haben wir einen Sprintwochenende, dass es Nummer eins, Nummer zwei.

00:00:15: Wetter könnte sehr interessant werden.

00:00:17: Stichwort Regen am Sonntag ist tatsächlich möglich und noch einiges mehr!

00:00:21: Ja sogar das allererste Sprintrennen in Kanadal, Montreal.

00:00:25: Das ist wichtig zu erwähnen.

00:00:27: Grundsätzlich haben wir natürlich auch eine Menge neuer Teile dabei Upgrades, Upgrades.

00:00:30: Mercedes bringt das länger angekündigte Upgrade aber auch McLaren liegt schon wieder nach.

00:00:36: Wir gucken genau drauf.

00:00:37: Einige Fahrer stehen tatsächlich auch schon so ein bisschen mit dem Rücken zur Wand.

00:00:41: Stichwort George Russell.

00:00:43: Für Lewis Hamilton lief es auch noch nicht so gut und um Esteban Ockham gibt's sogar wilde Gerichte.

00:00:47: Auch da sprechen wir drüber.

00:00:49: Ansonsten gibt es das gewohnte Programm.

00:00:51: Wir haben einen Track Guide dabei, unseren garantiert falschen Podems-Tipp.

00:00:54: Wetter hast du schon erwähnt?

00:00:56: Stahl mal gleich ein und legen los mal nüber!

00:00:59: Ja dann sprechen wir mal direkt auf das Wetter.

00:01:03: oder kommen wir heute zu sprechen aus Wetter am Springtwochenende Geht jetzt wirklich Schlag, auch Schlag.

00:01:07: Also wie schaut es denn aus am Freitag?

00:01:09: Wir haben Temperaturen über den Tag verteilt zwischen sieben und ein halb Grad bis achtzehn Grad Celsius moderaten Wind mit ungefähr elf kmH bis zweihundreißig kmH.

00:01:18: also das kann tatsächlich dann auch ein Faktor werden.

00:01:21: Es geht ja nach dem ersten Training direkt ins Sprintqualifying.

00:01:25: Das kann durchaus ein sehr großer Faktors sein.

00:01:28: Der Track selber die Strecke wird bis zu neun dreißig Grad warm.

00:01:31: das ist eigentlich sehr moderat.

00:01:35: Übrigens kein Regen dann.

00:01:37: Auch am Samstag ist keine Regen angekündigt und auch da so Temperaturen zwischen neun und neunzehn Grad, auch da wieder bis zu knapp dreißig kmh Windgeschwindigkeit.

00:01:47: Ja, aber... Am Sonntag dann?

00:01:51: Aber?

00:01:52: Am Sonndag meinst du das ja?

00:01:53: Aber am Sonntags!

00:01:53: Aber am Sontag genau, ja.

00:01:55: Am Sonnntag kann man tatsächlich sagen und schreiben Sechzig Prozent Regenwahrscheinlichkeit und da kann man schon ein bisschen darauf hoffen weil Montreal oder Montréal, je nachdem ob man es jetzt französisch ausspricht ist tatsächlich sehr, sehr spannend wenn es regnet.

00:02:08: Also da gab's verrückte Chaosrennen.

00:02:10: wir werden auf jeden Fall auch später nochmal kurz noch zu sprechen kommen.

00:02:13: also da können wir durchaus die Daumen drücken.

00:02:16: Ja, auch wieder zehn bis sechzehn Grad und ja Track Temperatures dann dementsprechend relativ gering.

00:02:22: Also vierundzwanzig Grad könnte tatsächlich auch dem einen oder anderen Team helfen das mit Reifen Abbau zu kämpfen hat.

00:02:27: Stichwort Ferrari die hatten hinten in Miami dann auch nicht das allerbeste Paket was das angeht.

00:02:32: aber wenn wir schon von Paketen sprechen Dave denn lass uns doch über die Upgrades sprechen.

00:02:37: da kommen nämlich jetzt eigentlich bei allen Teams teilweise riesige Upgrades teilweise kleine und teilweise mittelgroße Und natürlich am interessanten oder am interessantesten für alle meisten Die haben ja im Miami noch ausgesetzt sozusagen und sich das jetzt aufgespart.

00:02:50: Ja, also die große Upgrade-Welle in Miami.

00:02:52: fast alle Teams hatten aber was Neues dabei!

00:02:55: Die hat Mercedes tatsächlich ausgelassen Aber sie haben schon vorher angekündigt in Kanada kommen dann viele neue Teile.

00:03:02: Das war bekannt und Toto Wolff hat sich geäußert zu dem Thema.

00:03:06: Wir können gleich mal ansteigen mit ein paar Zitaten dazu.

00:03:08: Toto Wolf hat nämlich gesagt Unsere Konkurrenten haben in Miami einen Schritt nach vorne gemacht Und wir müssen reagieren.

00:03:14: Ja, Captain Obvious.

00:03:16: Wir stehen erst am Anfang dieses neuen Regelzyklus und die Entwicklungskurve ist sehr stahl.

00:03:21: da vollkommen recht natürlich.

00:03:23: Daher hatten wir erwartet dass McLaren mit seinem umfangreichen Update-Paket sogar eine halbe Sekunde gut machen würde.

00:03:29: Ja war jetzt nicht ganz so viel aber so ein Paket muss man auch erstmal verstehen.

00:03:33: das gibt für Mercedes dann natürlich auch.

00:03:35: Und er hat noch Ferner gesagt Red Bull war eine große Überraschung Denn sie haben einen enormen Schritt nach vorn gemacht und sind von über einer Sekunde Rückstand auf den Führenden direkt an die Spitze gekommen.

00:03:46: Zumindest mit einem Auto, Max Verstapptmeier in Miami schon sehr gut dabei.

00:03:52: Mal gucken wie es denn in Kanada läuft.

00:03:54: Die Streckencharakteristik ist völlig anders.

00:03:56: sprechen wir nachher noch drüber, aber ja gucken wir mal erst das Mercedes-Paket bringt.

00:04:01: Also Toto Wolf hüllt sich da noch ein bisschen in den Schweigen und verteilt Floskel.

00:04:07: Mal gucken was sie dann wirklich bringen.

00:04:09: wahrscheinlich ist es ein Hammer oder?

00:04:13: Man muss damit rechnen, aber auch Mercedes hat sich ja nicht unbedingt immer mit Ruhm bekleckert in den vergangenen Jahren wenn Abdecke kommen ist.

00:04:19: Aber sie hatten halt auch vergangen im Jahr nie ein Auto das so stark ist wie jetzt wieder.

00:04:24: also man kann davon ausgehen auf einem funktionierenden Grundkonzept da ist es dann auch leichter dann obendrauf was zu packen.

00:04:30: wer aber generell ein großer Experte ist ist das Team McLaren.

00:04:35: die haben auch aus schlechten Autos in den vergangenen jahren dann auch Orketen teilweise gezaubert und Die bringen jetzt sozusagen den zweiten Teil ihres mega upgrade Pakets.

00:04:43: ja also Miami war tatsächlich so die erste Hälfte mit sieben großen Neuerungen.

00:04:47: Jetzt kommen sieben weitere Updates, die in Kanada ja dann möglicherweise tatsächlich auch sogar dafür sorgen können dass sie dann an der Spitze sind.

00:04:55: egal was Mercedes da macht.

00:04:57: wir schauen mal und sind sehr gespannt.

00:04:58: Also die Bereiche In Kanada die betroffen sein werden ist Unterboden Chassis Frontflügel und Heckflüge Karosserie Helo und Überroll Bügel also eigentlich ja fast das ganze Auto schon wieder.

00:05:10: Ja, ein Highlight ist tatsächlich auch ein Makagina-Hackflügelkonzept das jetzt anscheinend auch beim McLaren einzughalten wird.

00:05:17: Und da geht man ja so'n bisschen im Zweikampf mit Mercedes auf die deren ersten großes Update in Montreal oder Montréal.

00:05:25: also ich hab mich selber noch nicht so ganz entschieden.

00:05:26: ich habe immer Montreal gesagt aber Dave etabliert hier immer mehr die französische Sprechweise zurecht und korrekter Weise Finde ich persönlich auch sehr spannend, denn wir haben ja bei Red Bull gesehen.

00:05:37: Die haben den ja schon adaptiert jetzt bei McLaren vielleicht dann auch bald zu sehen und McLaren Schiff.

00:05:42: Andreas Zell hat den Vorsprung von Mercedes in Miami zuletzt auf zwei Zehntel Sekunden pro Runde beziffert und das kann man mit einem weiteren Update auf jeden Fall entweder egalisieren oder sogar bezieht es überholen.

00:05:54: also wirklich wirklich spannend was das angeht?

00:05:57: Ja!

00:05:58: Aber ja Stella, da habe ich wieder ein Zitat im Köcher.

00:06:02: Hört euch mal an was der gesagt hat.

00:06:04: Der hat nämlich gesagt Miami war der erste große Schritt in unserem Plan die Performance des MCL-Fürzig zu steigern.

00:06:10: Dies setzt sich dieses Wochenende in Montreal mit einer Reihe neuer Komponenten fort.

00:06:15: also auch da Captain Obvious ihr habt gerade schon gehört welche Teile oder welche Bereiche des Autos da konkret angegangen werden.

00:06:22: Und nach den Erfolgen in Miami, das war ein Florida tatsächlich, wenn ihr euch nicht mehr erinnert einen Doppelsieg im Sprint tatsächlich dort und ein doppelt Podium im Grand Prix hinter Kimi Antonelli da also sehr starke Leistung, dann können es schon.

00:06:38: und dementsprechend optimistisch ist Andrea Stella jetzt auch für Kanada.

00:06:45: Das Team ist regeneriert und bereit diesen Schwung in die nächste nordamerikanische Runde mitzunehmen.

00:06:51: Naja, die nächste Runde ist dann eben Kanada danach geht es ja nach Europa.

00:06:55: Monaco ist dann das nächste Rennen aber dazu zu gegebener Zeit mehr.

00:06:59: Auf jeden Fall ist es so, mit diesen neuen Teilen hofft McLaren natürlich da im Kampf mit Mercedes um die Spitze weiter aufzuschließen.

00:07:07: Vielleicht sogar vorbeizuziehen.

00:07:09: aber weißt das schon?

00:07:10: Die Trefferquote bei Team Papaya war ja in der Vergangenheit enorm hoch.

00:07:14: was Upgrades angeht Wenn sie jetzt wieder neue Thailands Auto bringen die auf Anhieb Mit nur einem freien Training noch ist das gesagt Dann die erhoffte Leistung bringen und den Leistungssprung Dann kann es schon sehr, sehr eng werden an der Spitze.

00:07:27: Mal gucken wird auch die Fahrer ankommen.

00:07:29: auf jeden Fall und über die müssen wir jetzt sprechen denn gerade in die Fahre die sich der Hoffnungen auf den Titel machen.

00:07:37: Die sind nicht alle perfekt irgendwie in diese Saison gestartet oder?

00:07:40: Ja, ein Mini-Satz noch zu den Upgrades.

00:07:43: Also alle die sind mit anderen Teams sein zum Beispiel Ferrari müssen jetzt nicht traurig sein denn es wird ein paar Rennen daunen bis man Upgrades versteht.

00:07:49: das kann jetzt zb auch den Durchbruch bei Ferrari bedeuten oder es funktioniert für die Strecke besser.

00:07:55: und wie gesagt zum Beispiel Mercedes und McLaren das muss erstmal auch zünden.

00:07:59: wenn das nicht zündet dann gerade aber so einen Sprint Wochenende kann das auch zu viel Chaos führen dass man dann plötzlich deutlich hinten kurzzeitig irgendwie ist.

00:08:06: also schauen wir da auch mal Audi und Racing Bulls mutmaßig mit sehr großen Updates.

00:08:11: Aber jetzt schauen wir mal bei den Fahrern rein, denn da wird es nämlich auch wirklich interessant bei den teaminternen Duellen.

00:08:19: Wir schauen vor allem sehr gespannt an diesen Wochenende was uns so macht.

00:08:23: Der hat ja in den letzten Jahren sich ein bisschen den Status als Kanada-Experte tatsächlich erfahren Und hat da auch das eine oder andere Mal Himmelken ganz gut Paroli geboten, obwohl der ja seinerseits die Strecke absolut liebt.

00:08:37: Aber es ist für euch sicherlich keine News!

00:08:40: Der liebe Russell muss sich ein bisschen anhalten.

00:08:42: Andrea Clive Antonelli macht im Rahmen dessen... Wasser so auf die Strecke zaubert bisher ein super, super Job und ist momentan WM-Spitzenreiter.

00:08:50: Also wenn jetzt hier in Kanada dann Russell wieder hinter Anton Nanny ist und es nicht aufgrund eines defektes oder irgendwie das herausgeschubst wurde oder irgendwas sondern aus eigener Kraft sozusagen, da muss man sich langsam Gedanken machen was dabei mit C des Virus ist.

00:09:06: ja Wir sind da sehr gespannt und auch bei den Red Bull, beim Red Bull Team ist es so.

00:09:12: Max Verstappen der wartet zwar noch auf ein Top Ergebnis aber er hat jetzt schon gezeigt dass die Lücke zu Hatcher deutlich größer geworden ist.

00:09:19: dann müssen wir auch mal darauf schauen.

00:09:21: Hat Hatcher jetzt schafft das wieder ein bisschen näher ranzukommen oder ist jetzt das gleiche Spiel wie in den letzten Jahren mit allen Tinkollegen von Verstappe?

00:09:29: Und natürlich was macht Verstapper selber aus der ganzen Geschichte?

00:09:32: ja auch... Da wird's natürlich Upgrades geben bei Red Bull Und Lando Norris, der muss natürlich auch jetzt sein Status als Nummer eins weiter unterscheiden.

00:09:43: Er ist zwar in der WM noch vor Oscar Piastri aber er kommt ja auch immer besser enttritt.

00:09:47: also das wird jetzt langsam auch sehr interessant und letztes Jahr hat sie ordentlich gekracht im Kanada da hat sich ein neues so legendär verschützt.

00:09:56: Und für Norris ist natürlich da jetzt durch diese neue Performance Steigerung bei McLaren ebenso sicherlich wie bei Piazzig, die Mission Titelverteidigung in seinem Fall oder Mission erster Titel bei Piaszg auch wieder sehr aktuell geworden.

00:10:08: Also ihr merkt schon da ist viel Musik drinnen.

00:10:10: das wird spannend zwischen den Teams und auch zwischen den Teamkollegen.

00:10:14: und dann schauen wir auf Ferrari Dave denn Louis Hamilton haben ja gerade angesprochen Kanada Freund, der hat ja da auch sein erstes Rennen gewonnen.

00:10:24: Es gibt einen übrigens ein nettes Interview.

00:10:26: Kann ich euch dann später vielleicht nochmal kurz erzählen, weil wir die Zeit haben?

00:10:30: Wo ein bisschen was dazu gesagt hat war auch interessant.

00:10:32: Der wird sich erhoffen dass es auch dieses Jahr wieder eher gut läuft bei ihm.

00:10:37: Scharlik Herr macht ihn so ein bisschen zuordnen.

00:10:39: Ja das ist so.

00:10:40: Also Scharlick Herr in Form kann... Der große Potenzial ist Ferrari bisher auf jeden Fall besser umsetzen als Lewis Hamilton.

00:10:48: Ich habe gestern erst ein Post gesehen, wo jemand mal aufgelistet hat was bei Lewis Hamilton allerdings auch alles schief gelaufen ist.

00:10:55: in den letzten Rennen.

00:10:56: also das liegt nicht nur unbedingt an seiner Performance.

00:10:59: Ihr erinnert euch vielleicht im letzten Rinnen Hat er direkt einen Schlag abbekommen da ist er mit einem kaputten Auto dann rumgefahren gegen mich viel vorwärts.

00:11:07: in Japan glaube ich war es.

00:11:09: Da hatte er relativ ominösen Leistungsverlust gehabt von der Power.

00:11:13: Das ist der erste Unit hier.

00:11:14: Da haben sie auch mal die Strategie verguckt und so weiter.

00:11:16: Also es gibt Erklärungen dafür, warum die Ergebnisse bei Lewis Hamilton noch nicht so ganz stimmen aber trotzdem am Ende des Tages interessiert er sehr keinen.

00:11:25: Es zählen nur die Ergebnissen und da muss er jetzt schauen dass man ein sauberes Wochenende hinbekommt das sein Team in der eine gute Strategie gibt.

00:11:31: dabei er mag Kanada ist das du schon betonen.

00:11:33: wenn's am Sonntag dann auch regnen sollte muss man mit Lewis Hamilton auf jeden Fall immer rechnen.

00:11:38: ich erwarte großes.

00:11:40: Ich hoffe ja dass auch Ferrari jetzt wirklich davon mitkämpfen kann.

00:11:44: Mit mehr CDs, mit mehr Clarence wäre hervorragend.

00:11:46: Es wäre gut für die Formel eins und natürlich alle Ferrari-Fans.

00:11:50: von denen haben wir einige hier.

00:11:52: Herzlichen Gruß an euch alle Tifosi auf jeden Fall in dieser Stelle!

00:11:56: Ein anderer Pilot noch, der kämpft zwar sehr wahrscheinlich nicht um die WM.

00:12:00: Aber wir wollten es erwähnt haben, weil's da die Tage Gerüchte gab.

00:12:03: Esteban Ockon steht ein bisschen unter Beschuss.

00:12:07: Es gibt das eine oder andere Gerücht, dass er vielleicht diese Saison gar nicht zu Ende fahren darf.

00:12:14: Offensichtlich hat er sich... Man muss schon fast sagen einmal mehr mit dem Teamchef überworfen.

00:12:19: Ayao Komatsu ist nicht unbedingt der größte Okon-Freund!

00:12:23: Im letzten Jahr der letzten Saison gab es da schon ein bisschen ... Ja, sanfte aber deutliche Kritik am Franzosen.

00:12:31: Und auch in diesem Jahr macht Esteban Occon irgendwie ein bisschen da weiter wo er aufgehört hat.

00:12:36: Lässt immer mal wieder zwischen den Zahlen durchblicken das sein Auto vielleicht anders ist als das Teamkollegen und diese üblichen Geschichten.

00:12:42: ich verstehe es ehrlich gesagt

00:12:44: nicht.

00:12:44: Leichter Alonso Vibes ne?

00:12:45: Ja bei Occom hat's so viel Potenzial weißt du der ist stark, der ist ein guter Pilot eigentlich Kämpferwisch Er is'n Gronprisiger!

00:12:52: Das darf man nicht vergessen.

00:12:53: ja und dann stellt er sich aber immer wieder selber irgendwie Beinen und steht sich selber im Weg.

00:12:58: Also bin gespannt wie das ausgeht, diese Geschichte ob sie sich da irgendwie aussprechen versöhnen oder ob es dann wirklich dazu kommt dass Orkon vielleicht nach der Sommerpause dann schon die Koffer packen muss.

00:13:10: falls es soweit kommt kursieren natürlich auch schon Namen die er ersetzen könnten.

00:13:15: Rio Hirakawa ist einer der ist natürlich Toyota Protégé und Japana würde gut passen.

00:13:21: Jack Duen steht natürlich auch da noch in den Diensten der Mannschaft, ist Reservepilot und könnte einspringen.

00:13:28: Das mal auf jeden Fall im Auge behalten.

00:13:30: schauen wir wie es läuft.

00:13:31: am besten gibt Esteban Okkon eine Antwort auf die Strecke, im Idealfall eine positive und schlägt Oli Berman vielleicht mal deutlich das wäre die beste Werbung.

00:13:40: in eigener Sache

00:13:42: würde mich fast wundern, aber wo wir bei Werbung schon sind dann machen wir auch mal ganz kurz bevor zum Track Guide kommen ist es damit die perfekte Gelegenheit um auf unseren Kooperationspartner Mini Race Tracks zu verweisen.

00:13:51: Die stellen nämlich laser geschnitten und handgefertigte Modelle diverse Rennstrecken her.

00:13:56: sehr schön hochwertig sehr zerliert und aus mehreren Schichten nachhaltig im Holz sogar.

00:14:01: Ja schau davon mal rein!

00:14:03: Lecker produziert werden diese Strecken übrigens in Deutschland.

00:14:06: ja und im Sortiment Haben Sie einiges aus dem aktuellen Rennkalender der Formel I?

00:14:11: Einige Klassiker auf jeden Fall, ganz aktuell jetzt.

00:14:13: Die vierundzwanzig Stunden am Nürburgring habt ihr sicher verfolgt.

00:14:16: natürlich könnt Ihr euch auch die Nordschleife dort schön als kleines oder großes Modell besorgen.

00:14:21: es gibt welche für den Schreibtisch kleinere Modelle die ein bisschen günstiger sind.

00:14:25: Es kann aber auch richtig groß werden so ein richtiges Wandbild.

00:14:28: dann Keine Souvenirs, das dürfte ich nicht verwechseln.

00:14:32: Das sind wirklich schon nahezu Sammlerstücke ganz edel für richtige Rennsport-Fans und das sind wir ja tatsächlich alle!

00:14:39: Ihr habt da ein gewisser Ansprüche wie auf jeden Fall schon und wenn ihr euch da einen Streckenmodell leisten wollt haben wir dann schönes Angebot für euch Ein kleiner Code mit dem ihr Geld sparen könnt.

00:14:53: der Rabattcode ikf minus zehn Gewehrt euch zehn Prozent Rabatt auf eure Bestellung bei minirestrex.com.

00:15:01: Dieser Code ist gültig bis zum einund dreißigsten siebten, also schlagt auf jeden Fall zu.

00:15:06: Wir werden es definitiv tun und wir haben vielleicht in diesem Kontext auch demnächst doch eine schöne Überraschung für euch aber mehr dazu an gegebener Stelle.

00:15:15: Gönnt euch Freunde!

00:15:16: Und jetzt würde ich sagen Es ist Zeit für den Trackguide mein Lieber

00:15:19: Und Kanada ist tatsächlich ein, oder Montreal ist tatsächlich eine sehr besondere Kurs.

00:15:25: Sehr schnell viele harte Bremszonen und dementsprechend sind natürlich die Bremsen sehr gefragt und auch den Motoren.

00:15:31: viele geraden auch einige langsame Schikanen und deentsprechend auch sehr gute Überholmöglichkeiten.

00:15:37: das ganze hat den Stadtkurs Flair also die Mauern sind sehr nahe an der Strecke.

00:15:42: stichwort Wall of Champions.

00:15:44: ja und es ist wirklich auch ne Tolle Atmosphäre an der Strecke.

00:15:48: Also es ist einer der Klassiker auf jeden Fall im Kalender.

00:15:51: und Dave, es gab mehr als genug legendäre Momente, auf die wir mal ganz kurz zurückblicken.

00:15:55: Ja also eine Hand voll kann man auf jeden fall aus dem Ärmel schütteln.

00:15:59: ja!

00:15:59: Es gab unzählige tolle Momente in Kanada.

00:16:02: Es lohnt sich immer wieder da in die Historie reinzuschauen.

00:16:05: Stichwort Historie direkt beim ersten Kanadar Grand Prix auf dieser Strecke.

00:16:08: In neunzehundert und siebzig hat ein gewisser Gilles Villeneuve gewonnen, ja?

00:16:13: Ich glaube es war auch für ihn der erste Sieg.

00:16:14: also besser hätte sein können gleich bei neuen Heimrennen seinen ersten Sieg feiern.

00:16:19: super duper!

00:16:20: Der Kurs ist ja auch nach dem großen Gilles-Villeneuve benannt.

00:16:23: Ja Wall of Champions hast Du schon erwähnt?

00:16:26: Neunzehnundneinundneunzig da ging's hart zur Sache.

00:16:29: Michael Schumacher Damon Hill und Jack Villeneufe er der zweite Villeneuf in Formel eins.

00:16:33: die sind dann einem Rennwochernende in der Mauer gelandet und haben ihr diesen Namen dann mehr oder weniger gegeben.

00:16:40: In der Zwischenzeit sind noch einige andere Piloten dort gelandelt, mal gucken vielleicht trifft sie auch an diesem Wochenende jemanden.

00:16:46: wir hoffen es nicht.

00:16:48: ein weiterer Horrormoment aus der Geschichte.

00:16:52: ja das Kurs ist in Kanada war zwei tausend Sieben.

00:16:55: Robert Kubitz hatte da diesen fechterlichen Unfall ist damit nahezu Topspeed gegen eine Betonmauer geballert, am Ende der geraden kam er dann irgendwie zum Stehen.

00:17:05: Vom Auto war nichts mehr übrig außer das Monocock.

00:17:08: Ihr müsst zum Glück nicht allzu Schlimmes passieren!

00:17:11: Der hatte Prellunge nicht glaubt, gebrochen war nix und die Formel eins.

00:17:16: Geschichte wäre nicht so bunt und verrückt wie sie ist wenn nicht just dieser Robert Kubica ein Jahr später ausgerechnet in Kanada seinen ersten und einzigen Grand Prix gewonnen hätte.

00:17:27: Total wilde Story.

00:17:29: Wenn ihr das nicht mitbekommen habt, zieht euch das Rennen auf jeden Fall mal rein sowohl sieben als auch zweitausend acht.

00:17:35: Beim Rennen in den letzten Jahren hat nämlich Lewis Hamilton seinen ersten Grand Prix gewonnen, auch in Kanada.

00:17:42: Neben diesen beiden Herren, die ich gerade erwähnt habe, hat auch Daniel Ricciardo seinen primären Sieg.

00:17:46: Das war aber auch im Ganadag geholt.

00:17:50: Ein guter Ort für Premier-Anseige auf jeden Fall.

00:17:52: Vielleicht sehen wir auch dieses Jahr einen.

00:17:54: Schauen wir mal!

00:17:56: Wenn wir schon bei Kanadas sind und über Geschichte sprechen... Die Mutter aller Grand Prixs dürfen wir dann natürlich nicht unterschlagen.

00:18:03: Das längste Formel-Einsrennen aller Zeiten hat dort stattgefunden.

00:18:08: Jensen Button war zwischenzeitlich Letzter, ist mit seinem Teamkollegen kollidiert hatte Strafen abzusitzen und es ist das verrückteste Wendeln aller Zeiten.

00:18:22: Demi übrigens mein Lieber werden uns mal auf unserem Zweitkanal früher oder später widmen müssen im Kreisfahrt History.

00:18:28: wer das noch nicht kennt schaut doch da gerne mal.

00:18:30: Da kümmern wir uns um die Geschichte der Formel eins und beleuchten sie in Detail.

00:18:35: So, und jetzt schauen wir mal ganz genau was die Strecke selber zu bieten hat.

00:19:03: Gekord, Sieger ist Luis Hamilton und zusammen mit Michael Schumacher.

00:19:06: Und tatsächlich genauso viele Siege wie beide.

00:19:08: wir empty die Legebalt haben sieben.

00:19:11: Und da kann man sich schon fast denken naja gut Ferrari fehlt jetzt dem Hamilton noch einer.

00:19:16: aber viele schumacher Siege gab es glaube ich dann auch in Monterey.

00:19:20: deswegen auch Ferrari dann elf an der Zahl.

00:19:22: also Konstrukteur mit den meisten Siegen.

00:19:24: dann dort auch.

00:19:24: letzter Siegel übrigens George Russell.

00:19:27: Der wird natürlich alles daran setzen, dass er das dieses Jahr dann auch wieder schafft.

00:19:29: Gerade wenn Antonelli ihm... naja, er sitzt ihm ja gar nicht mehr im Lacken ne?

00:19:33: Also Rusty ist derjenige der Antonellin-Lacken sitzt und aber dessen Serie, wenn der jetzt zum Beispiel auch die Portbyschen rausfährt, die muss ja auch irgendwann reißen, da kann er nicht immer Polo dann siegen.

00:19:42: also Ja

00:19:44: vielleicht doch!

00:19:46: Das wäre schon wild, ja.

00:19:47: Das wär echt von wild.

00:19:48: Na ja absolut wild.

00:19:49: Aber wir schauen mal auf die Reifleufe oder auf die Bremsen.

00:19:53: nochmal kurz in Fall.

00:19:56: Wir haben einerseits einen Reifenverschleiß, der ist eher so mittel.

00:19:59: Aber Bremsverschreis ist maximal also eine der Bremns vorlandesten Strecken im ganzen Kalender.

00:20:03: Wir haben gestern mit ein bis zwei Boxen Stops und dabei wird es dann um die C-III bis C-V Mischungen gehen.

00:20:10: Also C- III der harte, C-IV der mittlere und C- V der weiche Reifen Ja!

00:20:14: Und Dave, dann sagen wir uns mal, wenn wir anschatten müssen... Es ist ja jetzt nicht mehr in Asien sondern in Amerika oder Nordamerika und dementsprechend müssen wir spät

00:20:23: Einschalten.

00:20:24: Ganz entspannte Übertragungszeiten für uns Europäer auf jeden Fall zum letzten Mal, denn nach Kanada geht es erst mal für viele Rennen nach Europa.

00:20:32: Da ist dann der Sonntagnachmittag wieder gefragt.

00:20:34: aber in Kanada am kommenden Wochenende müsste einschalten.

00:20:37: Freitag, zwarzen September.

00:20:39: das erste und einzige freie Training startet um acht zehn Uhr dreißig danach geht's um zwanzundzwanzig Uhr dreizig schon ins Sprint qualifying.

00:20:47: Das wird sehr, sehr spannend auf jeden Fall.

00:20:49: Der Sprint steigt dann am Samstag das ist der Dreiundzwanzigste Mai um achtzehn Uhr.

00:20:54: Perfekte Zeit!

00:20:54: Ich bin mir sicher, ich schau da wieder mit meinem Sohne-Mann.

00:20:56: Der wird vielleicht nur Norris anfeuern oder Max verstappen?

00:20:59: Das sind so seine Favoriten aktuell.

00:21:01: Schauen wir mal... Das Qualifying zum Grand Prix findet dann auch am Samstag statt um zwanzig Uhr und der Grand Prix selbst Sonntag.

00:21:08: Zweiundzwanzig Uhr ebenfalls noch ganz gute Zeit danach kann man sich schön ins Bett legen.

00:21:13: Es sei denn, der Grand prix dauert wieder vier Stunden.

00:21:16: Aber das wird nicht passieren, denn dass hat die vier mittlerweile regeltechnisch gedeckelt so einen langen Grand-Priverne niederleben.

00:21:24: Und damit zu unseren Podems vorher sagen und ich mach's schnell!

00:21:28: Ich sag Platz drei Herrmetten, Platz zwei Anton Nelly, Platz eins Lander Neues, denn ich erwarte tatsächlich kann mir sehr gut vorstellen, dass das Midland Update extrem zündet.

00:21:36: Ich glaube auch, dass Anton Nellie dieses Mal ein besseren Job machen wird als George Russell.

00:21:44: Das los hemmelten mit dem fahrei wahrscheinlich ein bisschen besser zurechtkommt und ferrari generell ein bisschen tritt kommt mit dem neuen update und weil er ja auf dieser strecke dann doch sehr stark ist.

00:21:53: Und das war tatsächlich auch in den jahren in dem Mercedes dann hinten raus nicht mehr so schnell war, und ja Geh mit sprechen glaube ich erst macht es dann eher wer auf jeden fall ihm auch mal zu wünschen Beim Mann mit Schalke klären natürlich immer rechnen muss.

00:22:06: und es ist schon auch ein ziemlich gewagtes Podium, weil natürlich diese drei alle auch Teamkollegen haben.

00:22:11: Die Wind ist das genauso gut sind nach aktuellem Stand also mal schauen was Piast gemacht und dementsprechend auch dann hinten fast dappen ja?

00:22:19: Und Haccha vielleicht ist der auch für eine Überraschung gut.

00:22:22: aber Dave

00:22:22: Deine Stichwort Primären Sieg.

00:22:24: Das wär doch was!

00:22:28: Also mein garantiert falscher Podiums-Tipp, der geht übrigens vor allem trocken im Rennen aus.

00:22:32: Sechzig Prozent Regenwahrscheinlichkeit glaube ich noch nicht ganz auch in Superwehr.

00:22:36: Ich rechne damit das auch Lendonautos auf dem Podium landet nämlich auf Platz drei.

00:22:40: davor sehe ich aber tatsächlich einen vielleicht langweiligen Aber auch berechenbaren Mercedes Doppel Sieg, ich glaub damit kann man wirklich rechnen.

00:22:49: wenn die neuen Teile was bringen dann werden sie schwer zu schlagen sein glaube ich.

00:22:54: Und ich denke, George Russell macht einen besseren Job als Antonelli.

00:22:57: Russell gewinnt, Antonellis weiter, Lander Norris dritter – das ist mein garantiert falscher Podiumstip für Kanada!

00:23:03: Wäre nicht komplett verwunderlich.

00:23:04: und dann damit sind wir am Ende eingekommen.

00:23:06: aber schreibt uns eure Podium-Stips natürlich auch unbedingt die Kommentare und sagt uns was ihr zu den ganzen Upgrade Geschichten haltet.

00:23:18: Wir werden wachers Auge drauf haben, ihr wisst ja Bescheid dann.

00:23:20: Nach dem Formel eins Wochenende gibt's bei uns wie immer die Highlights und die Farbennoten.

00:23:24: Und dann sind wir auch schon wieder Berichterstattung für die nächsten Rennen natürlich da und mit allen News die es dazu gibt und die interessant sind.

00:23:31: Die entsprechend sehen wir uns dort oder in den Kommentaren.

00:23:33: bis dahin!

00:23:34: So ist es Freunde bis dahinein viel Spaß ein tolles Rennworn in den Kamera.

00:23:38: Ahoy.