Ferrari greift nach dem Monaco-Sieg | Vorschau Monaco

00:00:03: Scharlikler legt sich fest und verlängert bei Ferrari.

00:00:06: Guter Move oder vielleicht auch ein großer Fehler?

00:00:08: Wir sprechen gleich in unserer Frosche auf dem Monaco Grand Prix darüber, wo wir schon beim Monaco sind.

00:00:13: Logischerweise wird der Leclercs-Ferrari als großer Verhuget gehandelt natürlich auch Scharliktler.

00:00:17: Der ist da Bockstark auf der Strecke.

00:00:20: Gewinnt er endlich mal ein anderes Auto als Mercedes in der Saison.

00:00:24: Bisher ist ja alles an die Sterne gegangen.

00:00:27: Schauen

00:00:29: wir mal, ja auch die Jubilare von McLaren möchten er gerne.

00:00:32: Natürlich ein Wort um den Sieg mit sprechen heute Morgen übermorgen am Sonntag.

00:00:37: Die feiern ihren tausendsten Grand Prix und Akku haben natürlich eine Sonderlärkierung dabei zu diesem Anlass.

00:00:42: Sie sind aber nicht die einzigen.

00:00:44: Auch da sprechen wir gleich drüber.

00:00:45: Ansonsten haben wir unsere Standards dabei.

00:00:47: Wir sprechen über das Wetter, die Regenwahrscheinlichkeit haben natürlich alle Infos zur Strecke kompakt bei Summon in unserem Track Guide und am Ende gibt's den garantiert falsche Podems-Tipp.

00:00:55: Also wollen wir den dranbleiben Freunde, es geht

00:00:58: los!

00:01:02: Ja und los legen wir wie immer mit dem Wetter aber nicht ohne vorher eine wichtige Sache zu sagen.

00:01:06: Alle die kein Sky haben RTL wird an diesem Wochenende die Übertragung vornem im Free TV natürlich dann wieder mit ordentlich Werbung.

00:01:14: das ist natürlich immer so ein bisschen die Downzeit aber wer schon länger dabei ist aus helligen neunziger Jahre Zeiten Das sind wieder die alten Bekannten dabei, Florian König Kai Ebel und wie sie alle heißen.

00:01:24: also dementsprechend da kann man sich je nachdem über das mit Werbung hält und aushärten kann drauf freuen.

00:01:30: Und aus Wetter können wir uns natürlich auch freuen denn in Monaco ist ja immer ein bisschen Roulette passt ja dann auch irgendwie so ein bisschen zu der ganzen Geschichte ergibt es nämlich auf viele Casinos.

00:01:40: Also wir haben erst mal keinen Spritwochen, wenn du zum Glück das würde da glaube ich auch überhaupt gar keinen Sinn machen.

00:01:44: Aber dementsprechend drei Practice Sessions oder drei freie Trainings und am Freitag natürlich dann das erste und das zweite und da haben wir so zwischen zwanzig-und siebzehn Grad.

00:01:53: also es ist ein relativ geringes Fenster aber dementsprechende auch nicht besonders heiß und ungefähr dreißig Prozent Regenwahrscheinlichkeit Am Samstag.

00:02:02: dann ist ja das dritte freie Training und natürlich die Qualifikation kann regnen, muss aber nicht.

00:02:07: Zwanzig Prozent ein bisschen weniger also ein Fünftel sozusagen einer Chancen am Sonntag dann auch zwanzig prozent auch da so siebzehn bis zwanziggrat.

00:02:15: Also es wird auf jeden Fall kühl Es könnte regnen.

00:02:18: in Monaco hatten wir ja oft zur sinnflutartige Regenfälle.

00:02:22: Wollen wir es nicht beschreien?

00:02:23: Wir hoffen auf jeden Fall auf einen interessanten Grand Prix.

00:02:25: Und der ist aus mehrererlei Hinsicht natürlich spannend, nicht zuletzt weil der Ja-Heimfahrer, Charles Claire Esiamone Gasse und mit einem sehr starken Auto mit Favorit oder vielleicht sogar Topfavorit wenn man sich so die anderen Teams anhört.

00:02:41: er hat ja die letzten Jahre tatsächlich selbst in unterlegenden Autos sehr oft sehr gut ausgeschaut.

00:02:46: Elf

00:02:47: So ist es.

00:02:47: Und Charles Claire, der Lokalmatador hat auch für die größte Schlappzeile gesorgt im Vorfeld des Rennens.

00:02:54: Da müssen wir natürlich dursprechen.

00:02:55: er hat seinen Vertrag bei das Kuderia vorzeitig verlängert.

00:03:00: Der Vertrag lief ohnehin schon sehr lange.

00:03:02: jetzt läuft da.

00:03:04: Man mutmaßt, man weiß es natürlich nicht genau.

00:03:06: Bis weit in die Zwei-Tausend dreißiger Jahre also keine Ahnung wenn ich mich festlegen müsste so dreiunddreißig vier und Dreißig vielleicht sogar.

00:03:13: damit hält schade der mit Abstand den längsten Fahrer Vertrag in der gesamten Formel eins?

00:03:18: auf jeden Fall ja.

00:03:19: und ob wohl er jetzt schon ist eigentlich unglaublich erfährt gerade schon seine achte Saison bei Ferrari hat auch ebenso viele Siege geholt acht Stück bisher.

00:03:29: er sieht trotzdem seine Zukunft.

00:03:30: weiterhin beides Kuderier.

00:03:32: er betont, dass er immer wieder er möchte nur mit Ferrari Weltmeister werden.

00:03:36: das zählt irgendwie mehr als alles andere.

00:03:38: er möchte dieses Team noch vorne bringen und er sieht ausreichend Potenzial dafür.

00:03:43: wir haben ein bisschen spekulierter.

00:03:44: die ersten Rennen der Saison zwanzig sechsundzwanzig werden ja einen Grad Messer für viele Piloten.

00:03:50: sie werden beurteilen.

00:03:51: wie ist meine Mannschaft in den neuen Regelzyklus reingekommen?

00:03:54: sehe ich da eine Zukunft oder muss mich jetzt schon umgucken nach alternativen?

00:03:58: Da war scharlig der eine der Kandidaten, wo wir dachten Uiuiui.

00:04:01: Na wenn Ferrari dann nicht gut aus den Startdurchern kommt, dann könnte er wechseln.

00:04:05: Hoffentlich ist es nicht der Fall!

00:04:07: Er sieht seine Zukunft weiterhin langfristig bei den Roten.

00:04:11: Ja und natürlich ist das Ganze... Stil echt und standesgemäß dann kurz vor dem molaco wochenende dann verkündet worden.

00:04:18: also das ist natürlich ernst.

00:04:19: nachher wahrscheinlich stands auch schon ein bisschen länger fest.

00:04:22: und ja man muss aber auch sagen schade klärt.

00:04:24: er ist jetzt damit natürlich auch alles auf einer karte.

00:04:26: uns signalisiert auch volles vertrauen die fähigkeiten ferraris in der neuen era jetzt wieder in die spitze zurückzukehren.

00:04:32: jetzt lassen sie mal kurz reden ob das eine richtige oder eine falsche entscheidung ist und natürlich ihr gerne in die kommentare reinschreiben was ihr darüber denkt.

00:04:39: Ich kann ja persönlich gleich mal den Anfang machen und ich muss sagen, das habe ich glaube ich an der einen oder anderen Stelle vorher auch schon mal gesagt.

00:04:45: natürlich wenn jetzt Ferrari schlecht ausgesehen hätte in dieser Saison dann hätte es sich wahrscheinlich wirklich überlegt und wäre gegangen deswegen wahrscheinlich auch die Verlängerung eben nicht vor diese Saison.

00:04:55: aber jetzt kann man ja sehen, die halten ganz gut mit, die Upgrades scheinen auch halbwegs zu taugen.

00:05:00: und wenn da noch ein bisschen mehr geht und dieses neue Team also das neue Team insofern als das ja Lurix Errat zum Beispiel als Autodesigner da federführend jetzt seit dieser Saison das erste Auto bereitgestellt hat und es hat ja eigentlich ziemlich gut eingeschlagen.

00:05:15: Viele sagen auch, dass Ferrari das beste Chassis hat also im Prinzip liegt nur... Also wenn man sich mal ganz, ganz vereinfacht am Motor in Anführungsstichen, da hat Mercedes ein extrem Vorteil und Ferrari zum Beispiel auch in den Low Speed Cornern extrem stark.

00:05:30: so ein sehr vielseitiges Auto auch, das insgesamt sehr gut ist.

00:05:34: Das macht schon alles Sinn er ergibt schon alles.

00:05:37: Aber wie gesagt, ich glaube nicht dass er in irgendeiner Situation vorher verlängert hätte.

00:05:41: Jetzt hat er da aber natürlich eigentlich so ein bisschen zu Recht auch ein sehr gutes Gefühl.

00:05:46: und eine andere Sache die spielt dann natürlich auch mit rein.

00:05:49: Ferrari hat jetzt so eine lange Durstschrecke rein statistisch gesehen.

00:05:52: Ja, müssen jetzt demnächst auch endlich mal wieder zuschlagen und Weltmeister werden oder zumindest mal ein konkurrenzfähiges Auto auf die Beine stellen?

00:05:58: Ich persönlich bin da sehr zuversichtlich Und natürlich ist es nicht so leicht dass man sagen kann je länger man wartet das du hörst die Wahrscheinlichkeit ja rein statistische.

00:06:06: generell ist es schon irgendwie so.

00:06:08: aber Da muss man es natürlich mehr oder weniger lang unendlich fortschreiben um da sozusagen dieses Szenario zu beschwören, aber ganz wichtig eben was ich eingangs gesagt habe ist halt Sehr stark.

00:06:21: auch gestellten hat dieses Momentum und da wäre es jetzt glaube ich auch ein Problem.

00:06:26: Auch angesichts der Tatsache, dass die anderen Teams, anderen Top-Teams vor allem alle eigentlich sehr starke Fachepaarungen haben.

00:06:31: das ist ein Gamble unten.

00:06:32: natürlich kann man sich da nicht sicher sein wenn man sich mal so die aktuelle Hackordnung anschaut.

00:06:38: McLaren dann Mercedes Werks Team Und eben Ferrari dann auch noch Red Bull wobei diesen ja ein bisschen hinten dran.

00:06:45: also Wo soll er denn hin?

00:06:46: Essten Martin Jetzt nicht unbedingt das Team, das ich genommen hätte.

00:06:52: Also das macht schon alles, ergibt schon alles.

00:06:53: und wie gesagt Dave, also sagst du es ist ein Fehler oder die richtige Entscheidung?

00:06:56: Ich sage erstes definitiv.

00:06:59: Also es ist jetzt die richtige Entscheidung meine ich.

00:07:00: Ja!

00:07:02: Ich bin zwiegespeiten ja, ich glaube würde Schale klär maximal um den Erfolg gehen na Rekorde WM Titel oder so.

00:07:12: Ist es auf jeden Fall ein Risiko zumindest bei Ferrari zu bleiben.

00:07:15: Könnte sofern er denn hin käme, sicher mit Mercedes kurzfristig irgendwie auch den WM Titel schiehlen.

00:07:22: Vielleicht auch mit McLaren?

00:07:23: Die sind ja auch seit vielen Jahren sehr gut dabei.

00:07:26: aber das finde ich schön und deswegen find' auch ich die richtige Entscheidung.

00:07:30: aus Formel I romantiker Perspektive sozusagen Bekennt sich Schade Klär zu seiner großen, liebe Ferrari und ist bereit durch dick und dünn zu gehen.

00:07:41: Er schluckt ja schon eine ganze Menge Staufs seit einigen Jahren bei Ferrari.

00:07:46: Er möchte aber nur mit diesem Team Weltmeister werden.

00:07:49: Das hat sehr viel Schönes.

00:07:50: das hat so ne Prinzipien Sache auch einfach bei ihm.

00:07:55: Und das finde ich sehr schön.

00:07:57: es ist ne Seltenheit in der heutigen Zeit irgendwie.

00:08:00: Viele andere Piloten wollen ja irgendwie unbedingt Erfolg haben, aber es ist auch ein bisschen ein Trend.

00:08:06: Max Verstappen ist auf sehr loyal Red Bull gegenüber.

00:08:09: Landon Norris hat auch mit McClaren viele schwere Zeiten durchgemacht bevor es dann endlich hingehauen hat.

00:08:14: ich glaube in die gleiche Kerbe schlägt hier Charlie Clare mit Ferrari auch und das alles natürlich noch eine stufe höher.

00:08:21: er ist dann noch länger dabei.

00:08:22: Es ist Ferrari.

00:08:23: Das ist der Mythos schlechthin.

00:08:25: Ich glaub dass ist ne schöne Entwicklung.

00:08:26: Die gefällt mir ganz gut.

00:08:27: diese Loyalität Vereinstreue sagt man ja im Fußball ist eine gute Sache und ich hoffe, dass sich das für Schaldeklärtern noch mittelfristig mal auszahlt.

00:08:38: Dass er dann auch mit Ferrari den einen oder anderen WM-Titel holt Sofern er den Vertrag denn wirklich aussitzt, mit ziemlicher Sicherheit der Rekordstarter für Ferrari in der Formel ein sein.

00:08:50: Also er wird die meisten Kompriestarts dann haben.

00:08:52: Vielleicht kann er ja noch in einer oder anderen Statistik zur Spitze mit aufschließen.

00:08:56: Schauen wir mal.

00:08:57: ich wünsche Schadeklar.

00:08:58: Auf jeden Fall alles Gute und findest eine super Sache!

00:09:01: Ich glaube es ist die richtige Entscheidung.

00:09:03: Dann schauen wir mal auf Ferrari selber und zwar konkret auf das Monaco-Wochenende.

00:09:06: Sind Sie wirklich in der Favoritenrolle?

00:09:08: Oder nicht?

00:09:09: Das sagen ja momentan sehr viele andere Teams unter anderem McLaren.

00:09:13: Sag mal an Dave, also wie schaut's aus mit Ferrari?

00:09:16: Ja sehr gut!

00:09:17: Sie sind der große, große Favorit auf dem Sieg am Sonntag.

00:09:21: ja das hat gute Gründe, kommen wir gleich dazu.

00:09:24: es wird auf jeden Fall Zeit auch wenn ich heute hier in Mercedes-Faden gekleidet bin aber es wird schon ein bisschen Zeit dass Mercedes mal kein Rennen gewinne dieser Saison.

00:09:32: bisher war es wirklich die große ja die große Show von Kimi Antoinetti.

00:09:37: bisher ja auch George Russell hat schon gewonnen.

00:09:40: alle anderen Hatten da so semi-semi Chancen.

00:09:43: Macaron war ganz gut dabei.

00:09:45: Glaubt ihr auch Sprint gewonnen, ne?

00:09:46: Miami Sprint?

00:09:47: War das da?

00:09:48: Ah ich weiß es schon gar nicht mehr.

00:09:49: Kurzzeitgedächtnis ist schlimm Freunde!

00:09:52: Auf jeden Fall ist es so dass Ferrari wirklich jetzt als großer Favorit in Monaco gilt.

00:09:57: Das hat mir der Strecke zu tun und mit dem Auto selbst zu tun Und wir können gleich mal ein paar Experten zu Wort kommen lassen.

00:10:03: Die erklären uns ganz gut warum Ferrari da in der Favoritenrolle ist Zum Beispiel Landon Oris von der Konkurrenz von Macarons.

00:10:11: Ich zitiere wörtlich, Ferrari's Performance bei niedrigen Geschwindigkeiten ist viel besser als die aller anderen.

00:10:17: Das hat mit dem guten mechanischen Grip zu tun den Ferrari da aufbaut.

00:10:22: das hat auch mit dem Motor zu tun mit dem kleineren Turbolader.

00:10:25: dadurch ist das Turboloch ja noch viel kleiner als bei allen anderen.

00:10:29: sie können sehr gut beschleunigen.

00:10:30: Traktion ist dann auch ein Thema.

00:10:33: Das ist natürlich alles gefragt in Monaco, Top Speed, Energiemanagement wird an diesem Wochenende kein Thema sein.

00:10:40: Wir kommen später ein Tracker drauf zu sprechen.

00:10:42: es gibt keine einzige Straight Mode Zone im Monaco.

00:10:45: ja das heißt die Flügel bleiben die ganze Zeit übergeschlossen.

00:10:49: sie werden nicht verstellt.

00:10:49: dann diesen Wochenende.

00:10:51: auch das könnte natürlich dann Ferrari entgegenkommen.

00:10:54: schauen wir mal Andrea Stella der Teamchef von Lendon Norris hat sich auch zur Favoritenrolle von Ferrari geäußert.

00:11:01: er hat gesagt Er sieht Ferrari dann nämlich aufgrund des Gesamtpakets wahrscheinlich als den Favoriten.

00:11:08: Also zahlt alles auf das, was ich gerade gesagt habe.

00:11:10: Ja und auch Andrea Kimia Antonelli hat gesagt, das Ferrari-Moto wie du schon gerade erwähnt hast der Schüssel da zu sein wird in Monaco sehr schnell zu sein.

00:11:16: Denn wie du gerade angesprochen hast also der kleinere Turbo Lader ist da vorn Vorteil schnelleres Ansprechverhalten aus engen Kurven, Toboloch minimiert und Monaco ist keine leistungssensibile Strecke.

00:11:29: Also da werden die Schwächen des V-Sex-Motors von Ferrari bei der Höchstgeschwindigkeit recht gut kaschiert.

00:11:39: und trotzdem muss man sagen, McLaren ist auch nicht sehr schwach.

00:11:43: Das Ding ist die haben ein sehr kurz übersetztes Getrieb.

00:11:45: also was heißt sehr kurz?

00:11:46: Also kürze übersetzt als eher die meisten anderen Teams und das könnte denen da auch sehr stark helfen.

00:11:50: Trotzdem insgesamt diese Ferrari DNA sozusagen von dem Auto, die erschätzen alle Teams eigentlich als stärkstes Gesamtpaket Ein.

00:11:59: und natürlich hat man dann einen schale klär der da immer um die poleposition gefahren ist auch wenn das nicht so gut getaucht hat.

00:12:05: Und auch ein hemmelten ist jetzt aktuell in top form.

00:12:07: also das wird sehr, sehr spannend.

00:12:08: an den verreis muss man also erst mal vorbeikommen.

00:12:11: und schalke selber sagt Wenn es ein rennen diesem Jahr gibt bei dem ich das Gefühl habe dass wir eine größere Chance auf die pol haben könnten Dann wäre es monaco.

00:12:18: Ja und wenn wir mal gerade auch beim schönen themo monaco sind einmal im jahr dann können wir jetzt auch mal auf Ja, eine Strecken-Abbildung sozusagen zu sprechen kommen als Traditionsstrecke Passmonocle.

00:12:29: Nämlich auch absolut perfekt zu unserem Kooperationspartner miniraystrex.com.

00:12:34: Die stellen nämlich laser geschnittene und handgefertigte Modelle diverse Reinstrecken her hochwertig super detailliert und bestehend aus mehreren Schichten und sogar aus nachhaltigem Holz, Dave.

00:12:45: Das Ganze wird dann auch in Deutschland produzierter und im Sortiment haben die Kollegen ganz viele Strecken aus dem aktuellen Formel eins Kalender Aber auch einige Klassiker jenseits davon, ich sag nur Nordschleife.

00:12:57: Und die Kurse gibt's alle in unterschiedlichen Größen kleine Modelle, die man sich auf den Schreibtisch stellen kann.

00:13:02: es gibt auch größere wie die man wirklich dann im Vollformat an die Wand hängen kann.

00:13:06: ganz viel dabei alles für jeden bisschen was dabei für jeden Geschmack und das sind wirklich keine Souvenirs Die man sich einfach so mal mitnimmt.

00:13:14: Es gibt durch unseren Link in der Beschreibung wenn ihr da mal reinschaut einen kleinen Rabatt.

00:13:18: ja Mit dem Code ikf-zehn kriegt ihr zehn Prozent Rabatt auf eure Bestellung.

00:13:24: Das Ganze gilt noch bis zum einund dreißigsten, siebten, zwanzig, sechs und zwanzi.

00:13:28: Bisschen Zeit habt ihr noch?

00:13:29: Greift aber auf jeden Fall zu!

00:13:31: Ich gönne mir da mit Sicherheit auch noch was.

00:13:34: So dann kommen wir mal ein bisschen zu den Eigenheiten von dem diesjährigen Monaco Grand Prix McLaren.

00:13:40: Zum Beispiel, Dave hat es eingangs erwähnt, feiert den tausendsten Grand Prix in der Teamgeschichte und bringt dabei erneutenes Sonderlackierung nach Monaco.

00:13:50: Und beide Piloten treten, also Oskar Perse und Lander Noyes.

00:13:53: natürlich treten mit speziellen Helmen an.

00:13:55: Die an die frisch erschienenen Lego-Setzer erinnern, dies erinnern.

00:13:59: Gottes Willen, da stolpe ich schon selber über meine Eingezunge.

00:14:02: Dies sind wir ja so ein bisschen zwiegespalten gesehen.

00:14:05: Manche finden die cool viel der kritisieren Lego auch für das Ein oder andere Setter.

00:14:09: Es gibt schon ein paar sehr schöne.

00:14:10: aber auch da würde uns mal interessieren was ihr dazu denkt.

00:14:14: falls euch das überhaupt interessiert schreibt uns gerne in die Kommentare Ja.

00:14:18: Es gibt

00:14:18: auch von Charles Claren, du bist Hamilton übrigens Lego Helme seit kurzer Zeit und jetzt eben auch von dem McLaren Pilotnase.

00:14:24: ich glaube die gehen da der Reihe nach durchs die Kollegen.

00:14:27: Ja das wird aus allem Geld gemacht sozusagen.

00:14:30: aber wem gefällt er freut sich sicherlich.

00:14:32: und auch Essen.

00:14:33: Martin hat eine Sonne Lackierung auf der Nase und auf den Side Pots und hinter dem Cockpit gibt es so ein bisschen Flipflop lagt zu sehen mit dem Sponsor Maden entwickelt wurde.

00:14:45: War mir bisher kein Begriff ist mehr noch nicht aufgefallen.

00:14:47: jetzt vielleicht durch die solche Regierung schon gerne von euch auch dann mal die Meinung was ihr am schönsten findet.

00:14:55: und auch schale klärtritt mit einem weißen overall bei seinem heimrennen an.

00:14:58: also das ganze so ein bisschen nochmal zu feiern.

00:15:00: die Williams Piloten fahren, Absolut einzigartig im ganzen Kalender, große Traditionsstrecke.

00:15:17: Auf jeden Fall!

00:15:18: Ich bin sicher da werden auch andere Teams doch in Spezialfarben antreten.

00:15:21: Wir werden's ja sehen Freunde!

00:15:23: Trackguide Ja du hast es gesagt Monaco ist nach wie vor ein absoluter Exot im Rennkalender.

00:15:29: Die kürzeste Rendestanz haben wir hier.

00:15:31: Es gibt natürlich unheimlich viel Tradition.

00:15:33: jede Menge Mythen und Geschichten die sich um diesen Grand Prix ranken gehört ja auch zum Triple Crowner.

00:15:40: Monaco Grand Prix muss man einmal gewonnen haben als Rennfahrer sozusagen, gibt wenige die ihn öfter gewonnen und darunter natürlich noch Legenden.

00:15:49: da kommen wir gleich drauf zu sprechen wer denn da die Rekordhalter sind.

00:15:53: das vermeintlich wichtigste Qualifying des Jahres wartet auf uns.

00:15:58: Oft ist es so, dass im Monaco der Samstag natürlich spannender ist als der Sonntag.

00:16:03: Im Qualifying müssen die Piloten alles geben.

00:16:05: Der Startplatz ist hier goldwert überholen.

00:16:08: Ist schwer bis unmöglich.

00:16:09: ja deswegen ist die Startposition natürlich eminent wichtig, auch wenn es Statistisch andere Strecken gibt wo tatsächlich noch häufiger von der Pole Position gewonnen wurde.

00:16:19: Barcelona glaube ich ist zum Beispiel so eine wo wir dann in einer Woche schon unterwegs sind.

00:16:23: aber trotzdem Qualifying bleibt im Monaco unheimlich wichtig.

00:16:26: Ich habe gesagt das gibt extrem wenig Überholchancen.

00:16:29: Das ist natürlich auch so.

00:16:30: Mal gucken wie's in diesem Jahr ist.

00:16:33: Keine Flügel darf man verstellen, das haben wir schon gesagt.

00:16:35: Aber vielleicht ein Overtake Modus gibt es ja trotzdem.

00:16:39: Vielleicht hilft er so ein bisschen die Autos in der... kleiner leichter geworden zu dieser Saison hin könnte helfen.

00:16:45: Ich habe aber nicht allzu viel Hoffnung, es sind immer noch große Schiffe und naja... Es ist halt Monaco.

00:16:50: ja!

00:16:50: Wenn man da geschickt fährt das ist wie bei uns auf der heimischen Kartbahn kannst du ihn nicht überholen ohne dass der Vordermann Fehler macht wird's sehr schwierig.

00:16:58: Ja

00:16:58: würde ich so nicht unbedingt sagen unser aller Lieblingsfahrer Lenz Scholl hat gezeigt ich glaube in den letzten drei Jahren war er für zwei an drei oder fünf Überräume überdies gegeben hat zuständig hat gesagt, es ist mir egal.

00:17:11: Monaco da überhole ich trotzdem und das waren tatsächlich sehr coole Beruhlmannnöser.

00:17:16: Und im Trockenen muss man auch noch dazu sagen, also so als nicht irgendwie Regenrennen, er ist ja auch so mischbedingend und im Regen tatsächlich einer der stärksten Fahrer,

00:17:22: dass wir

00:17:23: da immer wieder unterstreichen.

00:17:24: Aber dann schauen wir mal!

00:17:25: Es kann ja eventuell

00:17:29: sein...

00:17:30: Schauen wir mal jetzt auf die harten Fakten der Strecke.

00:18:01: Die verwendeten Reifentypen sind die weichsten Reifenbischungen.

00:18:04: Dementsprechend ist der harte Reifen der C-III, mittlere C-IV und der Soft ist der C V. Anforderung und Strategie also Reifenverschleiß Der ist tatsächlich vernachlässigbar minimal Und der Brennzverschlesse ist auch sehr gering.

00:18:18: Wir erwarten eigentlich nur einen Boxenstopp.

00:18:25: ist auch der gute Eiertensender mal wieder bei den Rekordhaltern dabei.

00:18:28: Das ist ja heutzutage nicht mehr allzu oft der Fall, er hat das ganze Ding sechsmal gewonnen und ist damit Rekordsieger.

00:18:33: Die meisten Siege bei den Teams hat McLaren mit Sager und schreibe sechzehn Siegen und der letzte Sieger, wer hat da fünfzehnten auf die Sechzehnten aufgestockt?

00:18:41: Das war Lando Norris und Dave sagt uns bitte noch wann wir einschalten müssen.

00:18:48: Mach ich, mach ich.

00:18:49: Das freie Training, das erste wenn ihr euch das anschauen wollt läuft bereits am Freitag, fünf der Juni um dreizehn und dreißig geht's los!

00:18:55: Das zweite freie training ebenfalls am freitag um siebzehnt Uhr.

00:18:59: am samstag gibt es dann das letzte dritte freie trainen um zwölfunddreißig Und dann um sechzehn uhr am samstag gibt das große.

00:19:07: das wichtigste Qualifying des Jahres dürfte nicht verpassen.

00:19:10: Ich werde es verpassen.

00:19:11: wahrscheinlich der junio feiert Geburtstag also bitte nicht spoilern ich werde es mir dann abends rein pfeifen sehr steigt.

00:19:17: dann am Sonntag um fünfzehn Uhr wird sich ja auch ein Spektakel.

00:19:21: Wer weiß, vielleicht kommen da ein paar Tropfen runter?

00:19:23: Vielleicht gibt es Chaos kann ja alles sein, wir hatten ja auch

00:19:26: schon Wahnsinn.

00:19:27: Selbst

00:19:27: die K ist relativ

00:19:28: hoch der Wahrscheinlichkeit.

00:19:29: Ja,

00:19:29: vielleicht kommt ja auch nur vier Autos ins Ziel, auch das hat mir in Monaco schon mal... wer weiß, wer weiß!

00:19:34: Wir gucken mal, wer sind denn unsere drei Lieblinge, die dann am Podium landen Sebastian?

00:19:39: Wir haben ja den garantiert falschen Podiums-Tipp, den versprechen wir immer wieder, sag an wen siehst du da diesmal vorne?

00:19:46: Also ich tue mich schwer, weil instinktiv... also ich trau's Leonard Norris zu.

00:19:50: Ich trau es Lewis Hammond zu Leclerre Antonelli.

00:19:52: Taro ist auch zu Russell tatsächlich auch Max Verstappen.

00:19:56: aber ich muss mir natürlich entscheiden und ich habe mich verfolgenes Podium entschieden Platz drei Lewis Hamilton Platz zwei Leclair und Platz eins Antonelly.

00:20:03: Denn ich glaube der ist gerade mental richtig stark Und wenn er alles zusammen bekommt dann kann das natürlich schon hinbekommen und das wäre natürlich ein ganz ganz fettes Ausrufezeichen.

00:20:13: damit wäre er schon Schwer auf dem Weg zur Legende, ja.

00:20:17: Weil das wäre dann schon das fünfte Rennenfolge, dass er dann gewinnt und der sechste Mercedes Sieg in dieser Saison.

00:20:24: also es wär schon krass.

00:20:26: aber ich würde mich nicht wundern, wenn sie Klär oder Hemmeln machen oder wie gesagt auch Nulls treu ist zu sind ja alle relativ ähnlich in den letzten zwei Rennen unterwegs gewesen Wenn wir alles zusammen nehmen plus das jetzt eben für Ryan noch ein bisschen stärker sein dürfte auf der Strecke.

00:20:39: Also wir dürfen uns auf jeden Fall auf ein ultra spannendes Qualifang freuen.

00:20:42: Was sagst du denn?

00:20:43: Ja, ich sag was tatsächlich ganz anderes.

00:20:45: Ganz wildes und zwar muss ganz kurz ausholen noch ja auch am Ende bleibt uns noch ein bisschen erhalten bitte.

00:20:51: Wir haben darüber gesprochen dass die Motoren Power nicht so wichtig ist im Monaco das mechanische Grip zählt Und das Ferrari das aktuell vermeintlich beste Chassis hat.

00:21:00: wer auch ein sehr gutes Chassis Hat und einen leider nicht so guten Motor Das ist zum Beispiel Audi.

00:21:06: Die habe Ich auf jeden Fall Auf der Rechnung.

00:21:08: ich glaube schon dass sie sehr gut dabei sein können die Top Ten fahren.

00:21:11: Auch den ersten Martin traue ich eine Menge zu.

00:21:14: Da sind die Probleme ja auch gefühlt eher im Motorenbereich zu suchen, aber dementsprechend lautet mein garantiert falscher Podiumstipp folgendermaßen Platz drei Nico Hülkenberg, der holt sein zweites Podem in der Formel I. Könnte mir vorstellen dass es chaotisch zugeht und ich glaube beide Audis werden einer ganz guten Position sein im Rennen wenn er sich da aus allem raushalten kann.

00:21:37: wer weiß ja was passiert.

00:21:39: auf Platz zwei sehe ich feures Sieger Lando Norris.

00:21:42: auch den McLaren sehe ich sehr stark.

00:21:44: du hast die kürzere Getriebeübersetzung angesprochen.

00:21:47: Auch mechanisch waren die McLarens immer sehr sehr stark und Lando norris hatte wirklich trotzdem viel Selbstvertrauen als amtierender Weltmeister Erhard Monaco im letzten Jahr gewonnen.

00:21:55: Er ist generell immer stark in Monaco, also ich rechne auch mit ihm.

00:21:59: Ich glaube aber tatsächlich am Ende wirds die Traumgeschichte und Schalek der Gewinnt seinen Heim rennen einmal mehr für Ferrari!

00:22:07: Und wenn du richtig zugehört habt kein Mercedes aus dem Podium.

00:22:11: so mutig bin ich heute.

00:22:12: mal schauen es ist ja garantiert falsch

00:22:14: eben und dementsprechend schreibt uns eure Tipps gerne in die Kommentare und alles was ihr sonst noch kommentieren wollt.

00:22:21: zu diesem Video und den Themen die wir daran behandelt haben Schon mal viel, viel Spaß mit dem Grand Prix-Wochenende.

00:22:27: Danach gibt's wie immer die Fahrernoten und auch die Analyse nach dem Wochenende und natürlich zwischendrin und danach noch ganz viele andere Dinge sofern etwas passiert und wir wieder Videos machen.

00:22:39: In dem Sinne sehen wir uns da oder in den Kommentaren.

00:22:41: bis dann.

00:22:41: Ciao

00:22:42: ciao!