Hitze, Upgrades und ein offener Vierkampf | Vorschau Österreich

00:00:03: Weiter geht's mit der Formel I in Österreich.

00:00:04: Der nächste Doubleheader liegt vor uns und wir starten rein, mit dem großen Preis von Österreich wie gesagt auf den Red Bull Gang Und da wird es ja nicht nur was Punkte angeht und die WM-Kampf sehr heiß werden.

00:00:16: im wahrsten Sinne des Wortes

00:00:17: Ja top Teams kommen alle mit unterschiedlichen Erwartungen an die Strecke.

00:00:21: Hier gibt es weitere Entwicklungen Nicht zuletzt bei den Lokalmatadorn von Red Bull natürlich.

00:00:26: Wir bringen euch auf den aktuellen Stand wer was wo dabei hat.

00:00:30: Außerdem erwartet euch natürlich die Wetterprognose, unser mit Fakten und Statistiken gespickter Track Guide und der garantiert falsche Podems-Tipp in dieser Episode.

00:00:39: Auf geht's mal lieber!

00:00:42: Ja und weh mal Wetter und das können wir diesmal kurz machen.

00:00:45: wie gesagt es wird sehr heiß, Regenwahrscheinlichkeit nahe Null ja er wird nichts werden mit regnen einfach jeden Tag, dreißig Grad aufwärts.

00:00:52: Das wird auf jeden Fall an der Materialschlacht und wird sehr interessant werden.

00:00:57: also hier zur Warnung definitiv ihr werdet ja wahrscheinlich wo immer ihr euch gerade auch befindet das am eigenen Leib erfahren dürft ihr sehr interessant werden.

00:01:06: Die Hitze-Warnung hat für die Formel I natürlich auch gewisse Konsequenzen, regulatorischer Art.

00:01:11: Wollen wir ganz kurz erwähnt haben auf jeden Fall damit ihr da auf dem Stand seid, Hitzewarnung wurde offiziell tatsächlich von der Vier jetzt ausgerufen für den Grand Prix von Österreich und das bedeutet die Piloten sind verpflichtet entweder mit einer Kühlweste zu fahren aber weil diese Kühlvesten noch nicht bei allen Piloten wirklich beliebt sind und da Probleme im Handling gibt wer keine Kühlwäste tragen möchte im Auto der muss mit ins Auto packen, einfach der Chancengleichheit wegen.

00:01:38: Aber das war's dann auch dazu.

00:01:40: jetzt, wisst ihr Bescheid?

00:01:42: So und dann schauen wir mal wie es sonst so ausschaut.

00:01:45: Es wird nämlich auf jeden Fall Richtung Upgrades einiges auch noch geben, mit Bull als einzige aktive Mannschaft hat übrigens auch schon in Grand Slam auf dieser Strecke erzielt.

00:01:55: ja also über den Slam heißt ja nichts anderes als Paul Sieg unscheiße Runde und jede Runde im Rennen geführt.

00:02:02: also das hat keine der aktiven Mannschaften bisher dort geschafft haben auch schon zehn Podiumsplätze in Österreich geschafft.

00:02:09: Das ist praktisch eine Kote von ein neunsebzig Prozent, dass sie einen Podium schaffen statistisch.

00:02:15: Max Verstappen ist auch der Rekordsieger mit fünf Siegen in Folge.

00:02:19: Es ist also dementsprechend... Nicht in

00:02:20: Folge aber insgesamt!

00:02:21: Entschuldigung, ja insgesamt.

00:02:23: In Folge wäre natürlich auch nochmal krasser Aber wer ihm natürlich auch zu trauen und wenig verwunderlich.

00:02:29: das Ding heißt Red Bull Ring ist ja das Heimrennen von Red Bull.

00:02:33: Zu Feier das Tag ist hier auch,

00:02:35: genau.

00:02:36: Dave hat sich auch passend eingekleidet und... zu feiern.

00:02:39: des Tages oder des Wochenendes bringt Red Bull natürlich auch einige Upgrades mit und das ist natürlich sehr, sehr spannend.

00:02:44: Es wird aerodynamische Komponenten geben und eine weitere Gewichtsreduzierung.

00:02:49: der AirBit-Twenty ist ja noch eines der schwereren Autos im Feld und Teamsterchloro Mackys hat auch gesagt, dass es auch dringend notwendig war, es gab dann zwar in Basura schon ein bisschen was aber das hat nicht gereicht und das hat man ja auch gemerkt.

00:03:01: da muss Red Bull nachlegen und das machen sie jetzt und so wahnsinnig weil sind sie ja trotzdem nicht von der Spitze entfernt.

00:03:07: Zündnis-Upgrade, es kann schon durchaus dann einen Unterschied machen jetzt.

00:03:10: Ja, jedes Upgrade kann in dieser Saison tatsächlich die Hackordnung komplett verschieben.

00:03:16: Und Dore Macius gibt sich einigermaßen zufrieden sogar.

00:03:19: Also man darf dazwischen den Zahlen lesen und schauen wir mal... Er hat gesagt und ich zitiere wörtlich Wir sind nicht im Niemandsland!

00:03:27: Wir sind im Kampf um die Top-Vier Aber wir können nicht in jedem Rennen um das Podium fahren.

00:03:31: Ich glaube der beschreibt ja den Status quo bisher.

00:03:34: Mit den neuen Teilen könnte es schon anders aussehen denke ich.

00:03:37: Nach dem mühsamen Saisonstart wenn ihr euch erinnert Es kämpft Red Bull ja aktuell wirklich um den Anschluss an die Spitzengruppe.

00:03:44: McLaren, Mercedes und Ferrari haben ihn dann noch ein bisschen aus voraus aber mit Red Bull muss man immer rechnen.

00:03:50: da wird fleißig und gut entwickelt.

00:03:51: zum Verhängnis geworden ist dem Team ja vor allem der Saisonstart die ersten drei Rennen Wirklich mau, mau.

00:03:58: Und da haben Issa Kratzscher und Max Verstappen gemeinsam nur sechzehn Punkte geholt.

00:04:03: Seitdem läuft es deutlich besser und in Österreich beim Heimrennen soll dann die nächste Evolution Stufe gezündet werden und der Angriffe auf die Top-Drei erfolgt.

00:04:13: Ich glaube, Max VerStappen ist Rekordsieger, dem liegt die Strecke sowieso.

00:04:17: mit ihm muss man auf jeden Fall rechnen.

00:04:18: Mal gucken ob's von Podem reicht diesmal?

00:04:21: Ja absolut!

00:04:23: Also... Das Ding ist, dass auch gerade der Saisonstatt natürlich ziemlich in die Hose gegangen ist bei Red Bull.

00:04:29: Da haben sie aus den ersten drei Ganzen also Stappen und Harja zusammen nur sechzehn Punkte geholt.

00:04:33: sowas holt manchmal einer von den beiden mindestens pro Ganzen.

00:04:37: ja das könnte aber wie gesagt mit einem Upgrade dann wesentlich besser werden.

00:04:41: Ferrari kommt übrigens dann auch mit dem Upgrade.

00:04:44: wir haben ein paar mal schon das Thema die sieht auf dem Kanal Motoren.

00:04:46: Ausbaustufe wird sehr wahrscheinlich kommen, fünf bis acht PS soll das bringen und es gibt ja durchaus ein paar lange Geraden auf dem Red Bull Ring.

00:04:55: Und natürlich auch schöne Kurvenkombinationen wo der Ferrari aber bei vielen von denen sogar auch stärkses Auto sein dürfte Traktion ist zum Beispiel überragend ist auch in diesen ganz vielen Spitzkehren, die es da gerade in den ersten paar Kurven gibt auf dem red bull ring.

00:05:08: auch wichtig könnte also eine Farage Strecke sein tatsächlich und natürlich ganz viel Rückenwind mit dem hemmelten Sieg aus Barcelona Also in Maranello, da wird man sicherlich schon entgegenfiebern an was dieses Wochenende betrifft.

00:05:22: Du ist Hamilton brennt natürlich vor Motivation und schalte Klär bei mit Sicherheit auch, der hat ja einiges wieder gut zu machen.

00:05:28: Also ich rechne fest mal das Guterrier auf jeden Fall mehr dazu in unserem garantiert falschen Podiumstipp am Ende.

00:05:35: Was macht denn Mercedes?

00:05:37: Wir wissen es ehrlich gesagt nicht.

00:05:38: wahrscheinlich wird Mercedes auch in Österreich das stärkste Paket insgesamt haben.

00:05:43: Ich glaube schon Motor and Power ist genauso wichtig und selbst wenn Ferrari da ein bisschen nachlegen kann vom Gesamtpaket ist Mercedes noch ein Stückchen vorne, aber die Zuverlässigkeit war ja in letzter Zeit das große Problem.

00:05:59: Da müssen sie genau drauf gucken da müssen Sie sicherstellen dass kein Auto ausfällt.

00:06:04: Sie müssen sich eine gute Position bringen und die Punkte dann auch nach Hause fahren wenn sie Weltmeister werden wollen dieses Jahr.

00:06:09: Danach sieht es im Moment aus sowohl bei den Konstrukteuren als auch bei den Fahrern liegen natürlich Mercedes und Mercedes Piloten weit vorne, wir haben es ja gerade schon gesagt, Red Bull kommt Ferrari kommt und das ist kein Selbstläufer.

00:06:26: also Mercedes muss die Probleme abstellen.

00:06:28: Muss parallel aber trotzdem auch Performance ans Auto bringen wird.

00:06:32: noch eine heikte Geschichte.

00:06:33: mal gucken wie Antonelli den Ausfall in Barcelona weggesteckt hat mental Und mal gucken, wie George Russell drauf ist ob der jetzt schon volle Rille fährt und ich habe eh nichts zu verlieren oder aber noch weiter versucht.

00:06:45: vernünftig Punkte zusammen.

00:06:47: Auch seine WM-Träume sind ja noch lange nicht vorbei.

00:06:49: Ja absolut nicht.

00:06:50: und auch die McLaren können sich jetzt hoffentlich machen.

00:06:52: Ihr merkt es wird ein sehr, sehr spannendes Wochenende denn ist es auch traditionell eine starke Strecke für McLaren und Norris.

00:06:59: Noris hat hier sein erstes Podium überhaupt erzählt hat auch im letzten Jahr zum Beispiel in einer sehr beeindruckenden dominanten Pole Positionen und dann auch den Sieg geruelt.

00:07:07: ja und die großen Upgrades die in den vergangenen Jahren bei McLaren dann ans Auto gekommen sind sind vor allem in Österreich gekommen und haben.

00:07:14: wir wissen das war's drei zwanzig als sie dann plötzlich dieses Wege-Upgrade gezündet hatten oder was?

00:07:19: Ich bin da manchmal, ich glaube, in beiden

00:07:21: Jahren.

00:07:21: In beiden Jahren, also dreiundzwanzig war die Wiederauferstehung nach dem komplett vermerksten Saisonstart und vierundzwanzig war dann endgültig der Durchbruch wo sie sich dann wirklich zu regelmäßigen Rennsiegern und Hitlers Piranten aufgeschwungen haben.

00:07:33: ja

00:07:34: und das.

00:07:34: Das ist natürlich die Hoffnung, dass dieses mal ähnlich in der Initialzündung einen Kickstart gibt und dann wäre es natürlich spitze.

00:07:42: Dann hätten wir Ferrari Mercedes McLaren und Red Bull je nachdem wie die Abkreuzzünden alle um den Sieg kämpfen könnten.

00:07:48: Ich persönlich würde mich absolut wünschen das wir eine Traumwm und dann kann's gerne so weitergehen in jeder Bremd, dass sie so nah beieinander sind.

00:07:54: also drücken haben alle die Daumen wenn wir jetzt mit der Spannung halten dass das so kommen wird.

00:07:59: Upgrades ist das ganz, ganz große Thema auf jeden Fall in diesem Wochenende.

00:08:02: Und Upgrades is auch das Thema bei unserem kleinen Sponsoring-Segment, dass wir jetzt eröffnen, denn wie ihr es vielleicht schon wisst unseren Partner MiniRaceTracks.com.

00:08:09: Die haben auch tolle Upgrades für eure eigene vier Wände und zwar verschiedene Streckenmodelle von eben miniracetracks.

00:08:15: com.

00:08:15: die stellen laser geschnittene und handgefertigte Modelle von diversen Grenzstrecken her sehr, sehr detailliert hochwertig aus mehreren Schichten Holz oder sogar nachhaltiges Holz

00:08:27: Das ganze Holz und die ganze Produktion, die läuft auch in Deutschland ab.

00:08:30: Und im Sortiment du hast es schon gesagt befinden sich viele, viele Strecken aus dem aktuellen Rennkalender der Formel eins.

00:08:35: Die haben aber auch wichtige Klassiker dabei, in verschiedenen Größen.

00:08:39: für den Schreibtisch, für die Wand könnt ihr euch selber gerne mal angucken, können euch gerne selber beschenken ja?

00:08:44: Wenn ihr das vor habt dann müsst ihr ganz gut aufpassen.

00:08:49: wir haben einen tollen Rabatt Coach für euch.

00:08:51: Der geht noch bis zum einund dreißigsten siebten zwanzig sechsundzwanzig.

00:08:54: also der Counter läuft.

00:08:56: Klickt gerne auf den Link in unserer Beschreibung, in den Schornots wenn ihr den Podcast hört und dann könnt ihr mit dem Rabattcode ikf-zähn zehn Prozent sparen bei eurem Einkauf.

00:09:07: Ja bei Mini-Restrecks.

00:09:08: Gönnt euch da was Schönes.

00:09:09: die Strecken sind wirklich fantastisch!

00:09:11: Und wir haben ein kürze vielleicht noch etwas ganz Besonderes mit den Kollegen am Start.

00:09:15: aber dazu demnächst mehr

00:09:17: ja und mal schauen was McLean an besonderem im Petto hat.

00:09:21: auf jeden Fall es soll ist Das schreit die Gerichte, küchte momentan im Freitagstraining zum großen Preis von Österreich.

00:09:27: Direkt mal einen neuen Heckflugel geben und ihr könnt euch schon was denken.

00:09:31: es wird eine Art des Makarena Föges sein.

00:09:35: also Ferrari hat's eingeführt und inzwischen auch Red Bull und ja auch Mercedes wird wahrscheinlich früher später auf drauf einschwenken.

00:09:43: McLaren wird jetzt wahrscheinlich dran sein und Technikdirektor Neil Holiday da hat folgendes gesagt er ich zitiere jetzt mal im Zuge der Weiterentwicklung wird das Team Also McLaren, ne?

00:09:53: Kleinere Detailverbesserungen an den hinteren Hecken des MCL-Fürzig vornehmen.

00:09:58: Zusätzlich testen wir im Freitagstraining einen experimentellen Heckflügel und der neue Heckflugel wird erst mal getestet und wird wahrscheinlich erstmal nur um Training zum Einsatz kommen also in der Quali wahrscheinlich noch nicht.

00:10:08: Wir kennen das von Ferrari unter anderem.

00:10:10: da war es auch so.

00:10:11: und er sagt noch wie sind natürlich?

00:10:13: dies bestreht Verbesserung vorzunehmen die Performance und die Rundenzeiten des Autos zu optimieren auf kleinere Detailverbesserungen an den hinteren Ecken eben konzentriert, dann schauen wir mal wie das weiter seinen Lauf nimmt bei McLaren.

00:10:28: Ihr merkt es ist sehr, sehr viel in Bewegung und das Wettrüsten zwischen die Teams ist in vollem Gange!

00:10:32: Und damit lieber Dave würde ich doch sagen, schwägen wir um zu unserem patentierten Track Guide mit einem Alten

00:10:38: noch nicht patentiert.

00:10:40: Das

00:10:41: sollten wir machen.

00:10:42: Ja aber viele gestreckene Infos und Dave macht den Anfang.

00:10:45: Ja, auf jeden Fall.

00:10:46: Also was müssen wir denn wissen über den Red Bull Ring in Österreich ins Spielberg?

00:10:52: Einiges, ich habe ein paar wichtige Infos für euch am Start.

00:10:55: Die Strecke ist sehr kurz die Runde ist sehr Kurz eine der kürzesten und schnellsten Runden gleichzeitig im ganzen Kalender.

00:11:01: ja nur zehn Kurven bietet dieser Red Bull Ring da auf und diesen alle Samen relativ verschieden.

00:11:08: es gibt extreme Höhenunterschiede und die Bremspunkte das ist sehr spannend.

00:11:11: sie befinden sich mal wenn's bergauf geht Mal bergab also die Piloten müssen sich da jedes mal ein bisschen neu drauf einstellen.

00:11:20: Also kein Bremspunkt ist irgendwie wieder weil die Strecke wirklich hügelig natürlich schön eingebettet in den österreichischen Berge ist.

00:11:27: Fantastisch, das sorgt für einen tollen Blick immer!

00:11:30: Generell super, super tolle Kulisse.

00:11:32: Die Natur ist immer da an der Strecke sehr präsent.

00:11:35: man sieht es auf allen TV-Bildern und Fotos natürlich immer gut richtig schön auf jeden Fall Und fahrerisch wirklich sehr anspruchsvoll.

00:11:42: also die Streckel sieht einfach aus wenn ihr vielleicht mal in Gran Turismo unterwegs seid oder in anderen Rennspielen Fahrt die Stärke Mal.

00:11:49: Es ist sauschwerder.

00:11:50: konsistent gute Rundenzeiten zu bringen fällt mir jedenfalls schwer.

00:11:54: ich bin ja nicht so gut.

00:11:56: Gute Überholmöglichkeiten gibt es allerdings, das ist eine gute Ausgangsposition für ein spannendes Rennen.

00:12:01: Für uns Fans an der Strecke und zu Hause ja!

00:12:04: Vor allem vor Kurve drei und dann weiter Richtung Kurve vier kann man toll überholen.

00:12:08: wir haben da in der Vergangenheit schon super Dueli gesehen.

00:12:11: zum Beispiel Max Verstappen gegen Lander Norris war dann heißes Thema.

00:12:15: auch Gott wer war's denn?

00:12:17: Waren's Rosberg und Hamilton?

00:12:19: Ja, vor einigen Jahren die haben sichs da auch dreckig gegeben.

00:12:21: also Fantastische Passage auf jeden Fall.

00:12:24: Man kann überholen und das ist immer eine gute Nachricht.

00:12:28: Was wichtig ist worauf es ankommt du hast es vorhin schon mal erwähnt Traktion ist enorm wichtig.

00:12:33: die langen geraden sind oft unterbrochen von sehr, sehr langsam nahezu Haarnadelkurven.

00:12:39: Es braucht Top Speed natürlich auf den geraden, stabiles Bremsverhalten damit man vom Topspeed dann wieder sehr gut runterbremsen kann in die sehr langsamen Haarnadelkurve.

00:12:50: Das sind so die drei Faktoren, auf die es ankommt.

00:12:52: Aerodynamik ist eher sekundär aber der mechanische Grip und davon hat Ferrari eine ganze Menge.

00:12:57: Der ist sehr gut und wichtig.

00:12:59: deswegen rechnen wir schon mit das Guderia glaube ich.

00:13:02: Aber auch die anderen Teams haben da durchaus Stärken.

00:13:05: Wie gesagt, Mercedes mit dem tollen Motor.

00:13:07: Mit der Powerunit ist auf jeden Fall vorne dabei, würden wir sagen.

00:13:11: McLaren hat ja den gleichen Motor.

00:13:13: also es wird toll!

00:13:14: Es wird spannend!

00:13:15: Auf jeden Fall.

00:13:16: und dann schauen wir jetzt mal auf die harten Fakten.

00:13:19: Streckenlänge, vier Komma, drei zwei sechs Kilometer, einen siebzig Runden Bei dreihundert sieben Komma Null Eins Acht Kilometer Runden Rekord Mit Einer Eins Null Sieben Neun Zwei Vier Von Oskar Piassi.

00:13:30: Wir Haben Zehn Kurven Drei Links und Sieben Rechts.

00:13:33: Es gibt Saro Schraube vier Straight Mode Zonen.

00:13:35: Also Wie gesagt Da Geht Einiges.

00:13:37: Und Der Erste Robri in Neunzehntehundert Siebzig Gewesen Dreißig.

00:13:42: Seht Das gerade Richtig?

00:13:44: Habe Ja, alles klar Genau, ist mein Mikrofon ein bisschen ungünstig aufgebaut gerade.

00:13:50: Und was sind denn die Gekorthalter?

00:13:52: Also wir haben einmal Max Verstappt mal die meisten Sieger hat mir vorhin schon erwähnt mit fünf.

00:13:55: Die Teams aber sind nicht Red Bull tatsächlich sondern teilen sich tatsächlich mit Lahn und das Mercedes Werks Team mit sieben Stilten jeweils.

00:14:03: also dann haben wir noch Leno Nois als letzten Sieger.

00:14:06: Das wird auf jeden Fall spannend und wenn wir mal so anschauen was denn die Technik und das Material besser gesagt leisten muss.

00:14:14: Es ist jetzt nicht ganz anspruchslos, aber auch jetzt nicht totale Reifen- und Materialschlachter.

00:14:18: Wir haben einen mittleren Reifenverschleiß mit dem Bremsversteiß um die rechnen wir zu ein zwei Boxstops.

00:14:23: Wir habe die weichsten Reifenmischungen tatsächlich C in eins dementsprechend der harte C viele mittlere und C fünf der Software.

00:14:29: also es wird sehr interessant werden.

00:14:31: Dave und jetzt sagen uns doch gerne was die Übertragungszeiten sind.

00:14:35: Wir sind ja jetzt in Europa wieder angekommen.

00:14:36: Das wird alles spart

00:14:38: sage ich euch gleich, ich ergänze noch wir hoffen auf ein bis zwei Stopps.

00:14:42: Ich fürchte alle kommen wieder mit einem durch aber vielleicht spielt die Hitze dann eine Rolle.

00:14:46: ja also ich könnte mir schon vorstellen die weichsten Reifen Könnten eingehen bei der Hitze und vielleicht schwenkt jemand auf zwei Stopps.

00:14:55: Safetica ist natürlich immer ein Thema, ja auch da gibt es Kiesbetten in Österreich.

00:14:59: mittlerweile wieder muss man sagen Track Limits wird auch ein Thema sein.

00:15:03: also viele viele spannende Sachen.

00:15:05: Wann müsst ihr denn einschalten um nicht zu verpassen?

00:15:08: Am Freitag den sechsohnzwanzigsten Juni geht es los um drei zehn Uhr dreißig mit dem ersten freien Training.

00:15:13: Das zweite freie Training folgt um siebzehn Uhr.

00:15:15: Dann am Samstag, siebenundzwanzigster Juni zwölf und dreißig findet das letzte freie Trainingsstatt, das dritte.

00:15:21: Das Qualifier steigt dann um sechzehn uhr.

00:15:23: da wird es schon sehr, sehr spannend!

00:15:25: Und der Grand Prix am Sonntag den achtundzwanzigsten Juli um fünfzehn Uhr.

00:15:29: ja da lights out and away we go.

00:15:32: Ja, und jetzt schauen wir mal auf unsere Predictions.

00:15:35: Was glauben wie werden die Podien aussehen?

00:15:38: Ich mache den Anfang und ich sage euch wie es vorhin schon angedeutet habe.

00:15:41: Ich rechne damit dass die vier Top-Teams, also namentlich Mercedes dann McLaren dann Ferrari und dann Red Bull das die sehr nah beieinander sein werden weil halt Upgrades auch kommen können Zünden oder nicht?

00:15:53: Folgendes habe ich mir gedacht, also vorweg.

00:15:56: Ich glaube Antonelli wird sehr gut ausschauen auf der Strecke und auch besser als Russell wieder.

00:16:01: Streckencharakteristik sollte ihm eigentlich entgegen kommen.

00:16:04: Ich glaube trotzdem, dass keiner von beiden es aufs Podium schafft.

00:16:07: Entweder ich glaube Defekte ja also anfällige Autos hatten da öfter mal Probleme.

00:16:11: Ich kann mich noch bei Ferrari zum Beispiel erinnern wo Science und Leclernt mal ausgefallen sind im gleichen Grenen.

00:16:16: das war nicht so schön.

00:16:18: Und bei Repo glaub' ich die haben noch zu viele Balance-Probleme.

00:16:20: Könnte sein, dass sie's mit dem Apple direkt wegwischen.

00:16:22: aber starker Motor alleine würde nicht ausreichen.

00:16:25: auch in den Verstappen alles zutraue.

00:16:27: Und wie sieht es jetzt aus?

00:16:28: Ich sage dritter Lando Norris und davor Doppel Sieg Ferrari, und zwar Platzzweile Claire.

00:16:33: Und Huss Hammond auf eins ist eine Strecke wo man mit späten Bremsen sehr viel erreichen kann.

00:16:37: Hamilton ist da ein Meister drin.

00:16:39: also dementsprechend glaube ich angeskuderier und das wäre ein Ergebnis dass auch sehr sehr viel Wirbel in die WM reinbringen würde.

00:16:45: wenn nun null Nummer für beide Mercedes das würde wirklich Ja, Spannung podern für die nächsten Rennen bedeuten Dave.

00:16:52: Hashtag Wunschdenken!

00:16:53: Nicht schlecht nicht schlecht ich sehe es tatsächlich anders.

00:16:56: aber wie gesagt das ist der garantiert falsche Podemstipp.

00:16:59: also dass was wir hier sagen wird dürfen mich nicht eintreten.

00:17:02: Ich glaube nämlich tatsächlich dass Antoinette wieder sehr gut aussehen und aufs Podem fahren wird.

00:17:07: Aber weil ich das glaube sieht meine Podems Prognose anders aus.

00:17:12: Auch zwei Ferrari drauf, Schale Claire als Dritter und Luis Hamilton wird in zweiten Platz einfahren.

00:17:18: Das ist meine Prognose!

00:17:19: Und ganz vorne landet auch im Sinne der WM.

00:17:22: ein gutes Ergebnis George Russell.

00:17:24: So hat man garantiert falscher Podemstipp.

00:17:26: wie gesagt ich glaube in Wirklichkeit dass Antonelli da wieder vorne mit rein fährt.

00:17:30: Wie es am

00:17:30: Ende ausgeht schauen wir mal.

00:17:32: Genau jetzt eure Tipps auf jeden Fall auch in die Kommentare rein und lass uns diskutieren auf was ihr euch freut wie ihr die Themen seht wen ihr von den Topteams dort vorne sehen werdet und was ihr glaubt wie es weitergeht mit der Upgrade.

00:17:44: Und dann sehen wir uns in den Kommentaren oder im nächsten Video, wir freuen uns genauso wie ihr auf ein ganz tolles Wochenende in Österreich!

00:17:49: Mega, ganz viel Spaß bis dahin ciao.