Als wären die 44 Runden durch die Ardennen und das verregnete Quali am Vortag nicht schon spannend genug gewesen, nein: noch Stunden nach dem Grand Prix gab es dramatische Entwicklungen und ausgerechnet Sieger George Russell wurde disqualifiziert. Wir sprechen natürlich darüber und über viele andere Themen.
In den Ardennen steht für die McLaren-Piloten eine Reifeprüfung an. Ist das Verhältnis nach der Kontroverse um den Ungarn-Doppelsieg intakt? Können Mercedes und Ferrari den McLaren vielleicht sogar das Wasser reichen? Und was bahnt sich da bei Alpine alles an? Wir sprechen drüber!
Wie bewertet man nach so einem Wochenende die Leistungen von Lando Norris, Oscar Piastri oder Max Verstappen? Wir haben uns Gedanken gemacht und natürlich auch noch alle anderen Fahrer genau unter die Lupe genommen.
Gut 18 Monate, bevor Audi unter eigenem Namen in seine erste F1-Saison startet, gibt es an der Spitze ein Erdbeben. Andreas Seidl und Oliver Hoffmann verlassen das Team, Mattia Binotto übernimmt das Steuer. Ist das eine gute Idee? Wir sprechen drüber!
Unsere Highlights Teil 2! Wir klären, warum Norris der Anti-Verstappen ist und analysieren, ob er sich vom Holländer eine Scheibe hätte abschneiden sollen. Profitiert McLaren von der strategischen Entscheidung oder ist das der Beginn eines Rosenkrieges?
Der Ungarn-GP hatte derart viel zu bieten, dass wir unsere Highlights diesmal auf zwei Episode aufteilen. Neben dem Renngeschehen widmen wir uns in dieser Folge vor allem den Eskapaden von Max Verstappen und bewerten diese.
Nachdem sich das Karussell in diesem Jahr sehr früh in Bewegung gesetzt hat, stockt es seit Wochen auf dem Fahrermarkt doch ziemlich. Alle warten auf Carlos Sainz, aber das geht natürlich auch nicht ewig. Kurz vor der Sommerpause verschaffen wir euch einen Überblick!
Neben der typischen Hitze in Ungarn erwarten die meisten Piloten am kommenden Wochenende auch reichlich neue Teile. Budapest wird zu einem weiteren Upgrade-Festival in dieser hart umkämpften Saison und drei bis vier Teams haben reale Chancen auf den Sieg. Das wird mega!
Nein, Toyota wird kurzfristig nicht als Motorenhersteller zurückkehren und auch keine andere Mannschaften übernehmen. Warum wir den Namen trotzdem in absehbarer Zeit prominent in der Formel 1 sehen könnten erklären wir euch in diesem news flash.
Zwei starke Persönlichkeiten mit unterschiedlichen Zielen – das klingt nicht gerade nach Harmonie. So überrascht es wenig, dass im Hintergrund ein Machtkampf bei Sauber respektive Audi brodelt. Wer ist beteiligt und worum geht es? Wir klären auf!